Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Photo

"Верхний пост"

Тут будет верхний пост, для знакомства, так сказать... Или для привата... О себе рассказывать не буду, никому это не интересно. Соберу лишь крупные темы моего блога:

Германия
Аквариум
Часовой фетишизм
Роботы
CNC
электроника
Наш дом

в этом посте комменты скринятся (кому надо - пишите сюда или в ЛС)

PS. Меня нет в фейсбуке, меня нет в инстаграмме. Нет и не будет. Меня есть в гугль-плюс, но я туда не пишу. Да и гугль-плюса как явления уже нету...
Photo

А расскажите про WiFi-Mesh?

Ибо в этих ваших интернетах такой бред иногда написан.

Меня интересует построение дома полностью покрывающей дом Mesh-сети на 4 АР. Особенность - к каждому АР есть медный гигабит-линк от центрального домашнего свича.

Меня совсем не интересует использование WiFi-Extender-ов. Однако, если начинать вникать а дебри Mesh, оказывается, что это по какой-то странности почти что единственный вариант.

Я ошибаюсь или нет?

В идеале хочется для АР устройств в форм-факторе Range Extender - втыкаемый в обычную розетку, на худой конец PoE. И ни в коем случае не настольные кубики с китайскими БП (это вообще бред какой-то, кто их придумал?).

Посему вопросы:

Как оно строится? Нужен какой-то центральный контроллер/рутер? Или Mesh-совместимые АР сами поделятся клиентами?

Пока что я смотрел на TP-Link. Как точки в доме - RE550, они OneMesh-совместимые и мне очень нравятся как они выглядят. Только им, похоже, нужно родной Archer покупать за кучу денег, чтобы всех связать в Mesh.

Я знаю, что универсальный ответ - это Микротик, поэтому вопрос - какие системы бывают еще (из тех, которые можно купить не за цену подержанного автомобиля)?

В конце концов, мне нужно безшовное покрытие дома одной сетью, более ничего.
Photo

Распределенный склад

Прочитал на днях интересную информацию, которую было бы интересно хоть как-то проверить, так как звучит фантастично. Оказывается, у Амазона в некоторых странах нередка ситуация, когда товары, особенно ходовые, не лежат и не ждут покупателя на складе, а постоянно находятся в автомобилях (будучи еще не проданными). Тем самым, экономится как место и размер склада, так и время доставки.

Интересно посмотреть матмодель такой логистики...
Photo

Юзабилити и не только

Довелось мне вчера поехать в небольшую командировку на Сименс в Карлсруэ. И выдали мне для этого машину-монстра. Audi A4 4.0 TDI. Йо. 4 литра турбодизель автомат. Гениальная машина, отзывчивая, тихая...

Вот только разработчики софта - рукожопые глупцы. Загорелась надпись: "При следующей заправке дозалейте минимум 6 литров AdBlue". Прихожу на заправку, продаются канистры по 5 и 10 литров. Что делает умный aterentiev? Само собой, это же фирменная машина, покупает 5 литров и заливает.

Ну и как, все догадались, что сказала машина при следующем включении? Правильно! "При следующей заправке дозалейте минимум 6 литров AdBlue"...
Photo

Занимательная прокрастинация

Для перехода на полностью автономное биоотопление моему дому нужен участок земли в 4-4.5 гектара :)

1. Сеем пшеницу кукурузу на весь участок
2. Перерабатываем ее на биоэтанол - выход этанола 2,5 кубометра с гектара - 10 кубометров
3. Энергоэффективность этанола чуть меньше 10 кВтч с литра

Всего получается в сумме около 100000 кВтч - это потребление моего дома на отопление в год
Ошибся в порядках. На наш дом нужно 10-13 тысяч кВтч в год на отопление. Получается, 40 соток всего надо...

ПС. Еще литров 350 надо на заправку моего автомобиля, я езжу немного и 1,2-1,3 куба на заправку автомобиля жены
Photo

Лытдыбр

У меня за окном рабочего кабинета площадка по продаже подержанных авто. Я туда смотрю и удивляюсь.

Люди приходят, некоторые продают, некоторые покупают. С покупателями все понятно, но кто все эти люди, которые продают автомобиль в хорошем состоянии? Что должно промотивировать человека продать автомобиль, который абсолютно исправен, на ходу, без видимых проблем, на еще и относительно новый, т.е. недешевый?

С 2005 года у меня было всего 2 автомобиля. Первый я сдал на металлолом через 6 или 7 лет - приказала долго жить АКПП. Покупал его, естественно, подержанным, не особо дорого, свои деньги он, даже с учетом "на свалку" откатал прекрасно. Было жалко, но, скорее, эмоционально. Он был первым.

На втором я езжу все еще сейчас. Он тоже уже вложенные деньги трижды оправдал, и сейчас в нем уже куча некритичных, но неприятных неисправностей - не работает центральный замок, не работает кондиционер. Но на ходу. Ремонтировать стоит примерно столько же, сколько такой авто стоит на свободном рынке, если не больше. Поэтому, даже если я решу его продать, оно мне ничего толком не принесет. И ремонтировать тоже смысла нет.

И я не понимаю, как у других получается продавать исправный автомобиль. Лизинговые, понятное дело, не в счет. Что, на самом деле существуют люди, которые покупают новые автомобили для себя, а по прошествии пары лет их сдают на продажу и покупают новые? Таких мизер, это миллионером надо быть.
Photo

Автодел вопрос

Народ, вопрос про автоэлектрику.

Уже пару месяцев происходит прикольный эффект - после открывания радиоключом, машинка спонтанно и апериодически дергает все замки, как будто в кнопке открывания искрит. Но дергая, лампочками-аварийками не моргает, ЧСХ.

Где примерно искать, что проверять? Там есть какая-нибудь ОС "закрыто-открыто"?
Могу релюшки повытаскивать да нагами по колесам попинать, но поможет ли?

PS. Chevrolet Kalos 8260-AAB.
Photo

Tesla...

Мне очень нравится, как нынче делаются новости техники. Сегодня на ленте-ру:

Американская автомобильная компания Tesla Motors Inc., ориентированная на производство электромобилей, представила перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы для дома. <...> Рассчитанные на 10 лет «умные» аккумуляторы будут выпускаться в двух видах: на 7 и 10 киловатт-часов. Цена меньшей модели составляет три тысячи долларов...

http://lenta.ru/news/2015/05/01/tesla/

С одной стороны, не соврали, а с другой... Открываем Aliexpress. Делаем беглый поиск по слову "Akku 18650", смотрим цены. Например, один из лотов предлагает 10 штук за 16 долларов с заявленной емкостью 3000мА*ч.

ОК, мы китайцев знаем, уменьшаем ее в 3 раза. Скажем, там "честных" 1А*ч. То есть, 3,7Вт*ч. Получаем цену в 43 цента за ватт-час.
Возвращаемся к инновативной Тесле с Маском. 3000 долларов за 7000 ватт-часов. Щито? 42 цента за ватт-час? Я китайцев в 3 раза занизил!

Уважаемый Маск, придумай что-нибудь поэффективнее, а то китайчатина в розницу получается за ту же цену,а то и выгоднее...